Ha az áram csökken, akkor a drift sebessége csökken?

Válasz:

Nos, igen…

Magyarázat:

Mindaddig, amíg a keresztmetszeti felület, a töltés a részecskékre és a töltő-hordozó sűrűsége állandó marad, akkor igen.

# I = nAqv #, hol:

#ÉN# = aktuális (# A #)
# N # = töltőhordozó sűrűsége (töltőhordozók száma térfogategységenként) (# M ^ -3 #)
# A # = keresztmetszeti felület (# M ^ 2 #)
# Q # = az egyes részecskék töltése (# C #)
# V # = drift sebesség (# Ms ^ -1 #)

Ahogy korábban mondtam, ha # N #, # A #, és # Q # akkor maradjon állandó # # Iproptov, így az áram csökkenésével csökken a drift sebessége, Egy másik módja annak meggondolására, # I = (DeltaQ) / (DeltaT) # ami azt jelenti, hogy hány coulomb-ot halad át másodpercenként, vagy hány elektronra jut át másodpercenként. Ha a másodpercenként áthaladó elektronok száma csökken, akkor az elektronoknak lassabban kell haladniuk, és így kisebb átmeneti sebességük van.

Egy motorkerékpáros utazik 15 percig 120 km / h sebességgel, 1 óra 30 perc 90 km / h sebességgel és 15 perc 60 km / h sebességgel. Milyen sebességgel kell utaznia ahhoz, hogy ugyanazt az utazást végezze, ugyanabban az időben, a sebesség megváltoztatása nélkül?

90 "km / h" A motorkerékpáros utazásának teljes ideje 0,25 "h" (15 "min") + 1,5 "h" (1 "h" 30 "perc") + 0,25 "h" (15 "perc") ) = 2 "óra" A teljes megtett távolság 0,25 x 120 + 1,5 × 90 + 0,25 × 60 = 180 "km" Ezért a sebessége: 180/2 = 90 "km / h". van értelme!

Hogyan feszültség és áram növekedése és csökkenése egy transzformátor. Én olvastam a tankönyvben, hogy amikor az áram nő, a feszültség csökken? .Plz valaki magyarázza meg részletesen ....

Ohm törvénye V = IR Tehát, ha ilyen közvetlen kapcsolatod van, az egyik érték növelése más érték csökkenését igényli ... *, ha * a harmadik érték állandó marad.

Egy autó 80 m / s sebességgel mozog. Ha a vezető a fékekkel csökkentette a sebességet, akkor 2 m / sec ^ 2-rel csökken. Mi a sebessége a fékek használatát követő 12 másodperc után?

Találtam 56m / s Itt használhatod a filmes kapcsolatot: szín (piros) (v_f = v_i + at) Hol: t az idő, v_f a végső sebesség, v_i a kezdeti sebesség és a gyorsulás; az Ön esetében: v_f = 80-2 * 12 = 56m / s