Válasz:
Mivel egyes országok jogszabályokat és adózási rendszereket vezetnek be, amelyek elősegítik a bioüzemanyagok használatát a közlekedésben.
Magyarázat:
Néhány országban a bioüzemanyagok állami támogatásokat vonzanak (vagy egyenértékűen az adók csökkentése). Ez a bioüzemanyagok iránti keresletet, jellemzően a fotoszintézis által termelt szénhidrátok fermentálásával előállított alkoholt, de a pálmaolajat, a szójababolajat és a repceolajat is megkívánja. A bioüzemanyagok használata fontos a fuvarozásban, különösen a flottaüzemeltetőknél, mivel szükség van a bioüzemanyag használatának teljes életciklusának felmérésére.
A rövid távú probléma a jármű teljesítményének csökkenése az elfogyasztott térfogategységre jutó távolság tekintetében.
A középtávú probléma a járműveken és az elosztóhálózaton szükséges extra karbantartás. Ennek hiányában az üzemanyag eltömődésével, bakteriális fertőzésével és az alkohol által okozott tömítőanyagok további korróziójával kapcsolatos problémák merülnek fel.
A korai vizsgálatokban a hosszú távú probléma az élelmiszer-termelés gazdaságosságára gyakorolt hatás volt. Megállapítást nyert, hogy egyes országokban a gazdálkodók több pénzt tudnak hozni az exportra szánt üzemek növekvő és értékesítő helyett, nem pedig helyi fogyasztásra szánt élelmiszerekre. Ez gyorsan növelte az élelmiszerárakat, ami éhínséget és polgári nyugtalanságot eredményezett, és ennek következtében visszafogott a bioüzemanyag-szabályozással szemben.
További probléma merült fel később, hogy az első bioüzemanyagokat dízel adalékanyagaként állították elő. Egyes országokban a dízelüzemanyagok csökkentett adózása mellett ez a jogszabály pénzügyi okokból a kőolaj-benzinről a "bio-dízel" -re történő választást eredményezte a választott üzemanyagként.
Azonban a városi környezetben a szemcsés szennyezés növekedése elfogadhatatlan volt néhány országban, és a bio-dízel felé való elmozdulás véget ért. Mindazonáltal néhány más országban még mindig előmozdítják a bioüzemanyagokat, és így fontos a bioüzemanyagok közlekedési, környezetvédelmi és globális gazdaságra gyakorolt hatásának ismerete.
A jelölőket 8-as kiszerelésben értékesítik, és a ceruzákat 16 db-os csomagolásban értékesítik. Ha a Reading művészeti osztályában 32 hallgató van, mi a legkevesebb csomag szükséges ahhoz, hogy minden tanulónak legyen egy jelölője és egy zsírkréta és egyáltalán nem. maradnak?
4 Marker csomagok és 2 zsírkréta csomag. Ez mindössze két különálló frakció problémát jelent. Az első az egy jelölőnkénti diákok száma egy csomagban, a második pedig a diákok száma egy zsírkrétánként egy csomagban. A végső válaszunk MarkerPacks és CrayonPacks formában van. Ha megnézzük az arányokat, akkor van: Mpack = 32 diák * (1 Marker) / (Diák) * (MPack) / (8 Marker) = 4 Jelölőcsomag Csomag = 32 diák * (1 Crayon) / (Diák) * (CPack) / (16 ceruzá
Melyek a jobbak, a bioüzemanyagok vagy a fosszilis tüzelőanyagok? Milyen előnyei és hátrányai vannak mindkettőnek?
A bioüzemanyagok jobbak (általában) A fosszilis tüzelőanyagok korlátozottak. Ezek káros anyagokat tartalmaznak. Használatukkor levegőszennyezést okoznak. Amikor kivonjuk a szenet és az olajat, szennyezzük a földet és a vizet. A fosszilis tüzelőanyagok előnyeiről és hátrányairól olvashat ebben a szocialista kérdésben. A bioüzemanyagok biztonságosabbak. Az egyetlen probléma az, hogy "az embereknek táplálkozás vagy az emberek számára üzemanyag"? A bioüzemanyag előáll&#
Miért nem használhatom a második személyt az egyetemi írásban? Hogyan helyettesíthetem az „ön” és „az Ön” szót az írásban, így nem lesz második személy?
Túlságosan informálisnak tűnik, és a tanárok és a szerkesztők gyűlölik. Számos publikációnak van saját stílus kézikönyve, és mindegyikük különbözik egymástól. A második személy írása olyan, mint a Maxim és az FHM magazinok, de a tudományos folyóiratok kevésbé csinos hangot érintenek. Nemcsak az "olvasó" -nak szól, hogy "elbátortalanodnak", hanem lenézzenek rád, ha bármilyen módon hivatkozsz magadra. Ez azért van