Válasz:
Németország szövetségi stratégiai bombázása 1942-ben korlátozott volt, de hamarosan meghatározó háborús győzelemre tett szert a birodalom ellen, és hozzájárult az 1945-ös győzelemhez.
Magyarázat:
A stratégiai bombázás a háború új módja volt a második világháborúban, és időre és erőforrásokra volt szükség az érettséghez. A német Luftwaffe 1939-ben és 1940-ben kezdte meg (Varsó, Rotterdam és a Nagy-Britannia csata). A RAF 1940 májusáig visszafogta magát a német városok bombázásától.
A brit nehéz bombázó tervek sokkal fejlettebbek voltak, mint az Axis nemzeteké. A nehéz bombázó egy „bomba teherautó”, amelynek hasznossága a nagy terhelések nagy távolságra történő szállítására való képesség, a közepes bombázók sokoldalúsága szükségtelen. A britek azonban hamar megtudták, hogy a veszteségek aránya túl magas volt, ha napfényben támadtak. Egy év (1940-41) után az éjszaka pontossága nagyon gyenge volt, mivel a bombák kevesebb, mint 50% -aa célállomástól számított három mérföldön belül landolt.
1941-2-ben az RAF lassan bevezette a Pathfinders-t (kiváló navigátorokkal rendelkező repülőgépeket), hogy éjszaka jelölje meg a célterületeket a fáklyákkal.
1942-ben az Egyesült Államok csatlakozott a támadáshoz, de inkább olyan nehéz bombázókat használt, mint a B-17, akiknek nehéz védekező fegyverzetük volt, és - ahogy az elmélet ment - a napfényben elérheti a célt, ha sűrű formációkban repültek.
1943-ban az USAAF végül németországi városokat bombázott, de az új radarok brit használata (Oboe, H2S) nagyon aggasztotta Németországot, mivel a RAF végül valódi pusztulást okozott a megtámadott városokban. A hamburgi Raids 1943 augusztusában a város nagy részét megölte, és több tízezer embert öltek meg.
1944-ben az RAF-rejtvények több mint 1000 nehéz bombázót tudtak magukba foglalni éjjel, és az USAAF még napjainkban is jönne. A kísérleti harcosok és az éjszakai behatolók egyre növekvő száma is jelentősen csökkentette a veszteség mértékét.
A D-Day előtt a bombázási kampány két fő célra összpontosított: a vasúti csomópontok és a német szintetikus olajüzemek. 1944 végére Németország elvesztette egyre több vasúti kapacitását, és háborús gépe alacsony üzemanyag-fogyasztású.
Németország - különösen 1943 után - a harci repülőgépeinek nagy részét a frontvonalakból húzta meg, hogy megvédje városait, és több tízezer légvédelmi fegyvert kellett volna a légvédelmi célokra. Ez mindkét fronton jelentős különbséget tett a csatatéren.
Mi okozza a spanyol polgárháborút, és miért támogatta Németország és Olaszország? Vajon a német és az olasz támogatása némileg a második világháborúhoz vezetett? (Kérjük, adja meg a forrásokat, ha lehetséges)
A spanyol polgárháború a különböző frakciók között (könnyen, de nem pontosan leírva balra és jobbra) húzódott ki, amely 130 év alatt visszatért Napóleoni időkhöz. Spanyolország évszázados problémát mutatott a regionális és nemzeti identitás között; ahol a katolikus identitáson alapuló spanyol nacionalizmus eszméje összeütközött a katalánok, a baszkok és a különböző tartományok törekvéseivel. A spanyol hatalom vi
1) Miért változtatta meg a mustafa kemal a régi lapokat? 2) hogyan motiválta a török hadsereget a szövetséges erők ellen?
Nem csak ő volt. Az oszmánok megértették, hogy az európai hadsereg embere jobb volt, mint a török. Ez sok köze volt az oktatáshoz és a nacionalizmushoz. Az oszmán egy kicsit kétségbeesetten kezdődött az 1800-as évek végén, és megpróbálták a harcok hatékonyságát jobbá tenni a hadseregükből. A hadsereg nyers toborzása különösen nem alkalmas a modern harcra, amely nagy hangsúlyt fektet a kis egység problémamegoldására és a technikai fejlődésre. A ha
Hogyan változtatta meg az I. világháború a háborúk harcát?
Repülőgépek, betegség- és filmkamerák a három nevet. Az első világháborút számos okból tartják az első modern háborúnak. Ez volt az első háború, amely a repülőgépeket és a tengeralattjárókat jelentősen használta (mindkettőt más háborúkban használták, de korlátozott kapacitással; Olaszország és Albánia közötti háború felderítési célokra használt repülőgépeket, de az első világháború fegyveres repül